無菌凈化車間結構
根據《潔凈廠房設計規范》車間的墻體和吊頂必須采用不產塵、不積塵表面平滑的材料施工，并且不能在車間中存在死角。采用凈化廠房施工彩板，基板頂板采用寶鋼0.4的鋼板，芯材密度達到14kg/m3,鋁材采用華聯鋁型材，為提高凈化間的使用壽命，并達到美觀大方的效果，所有鋁型材進行電泳處理。
潔凈廠房的耐火等級不應低于二級
1、無塵車間的頂棚和壁板（包括夾芯材料）應為不燃燒體，且不得采用有機復合材料。頂棚的耐火極限不應低于0.4h，疏散走道頂棚的耐火極限不應低于1.0h；
2、在一個防火區內的綜合性廠房，其潔凈生產與一般生產區域之間應設置非燃燒體隔墻封閉到頂。隔墻及其相應頂板的耐火極限不應低于1小時，隔墻上的門窗耐火極限不應低于0.6h。穿過隔墻或頂板的管線周圍空隙應采用非燃燒材料緊密填塞；
3、技術豎井井壁應為非燃燒體，其耐火極限不應低于1h。井壁上檢查門的耐火極限不應低于0.6h；豎井內在各層或間隔一層樓板處，應采用相當于樓板耐火極限的非燃燒體作水平防火分隔；穿過水平防火分隔的管線周圍空隙，應采用非燃燒材料緊密填塞；
4、無塵凈化車間的地面材料的燃燒性能應符合現行《建筑內部裝修設計防火規范》GB50354的規定：甲、乙類生產區應采用材料，同時應滿足不發火、防靜電的要求。丙、丁類廠房應采用不低于B2級的材料。
三）疏散樓梯
潔凈廠房各疏散樓梯均應出屋面，樓梯間的首層設置直接對外的出口。當疏散樓梯在首層無法設置直接對外的出口，應設置直通室外的安全通道（如有開向安全通道房間的門應為乙級防火門），安全通道內設置正壓送風。
四）疏散通道
部分潔凈廠房的平面布置因潔凈度要求，每一工序都在單獨的較小的空間內進行，使平面布置錯綜復雜。轉折的生產流線和多重進出房門影響了人員安全疏散的時間。疏散通道的設置是保證潔凈廠房安全疏散的重要措施。
在工業制劑廠房中，疏散走道的確定應盡量結合工藝要求，將工藝中已采取防火分隔措施的主通道作為安全疏散通道。
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